EMU BLACK

تُعد وحدة EMU Black نظامًا رائدًا ومستقلًا لإدارة المحرك، ومصممًا لتشغيل أكثر المحركات تطورًا وتعقيدًا المتاحة. وهي خليفة نظامنا المثبت، EMU. طوال عمر EMU، جمعنا الكثير من البيانات التي تسمح لنا بتحسين أجهزة وبرامج الجهاز بشكل كبير.

تستهدف EMU Black سيارات السباق وسيارات الطرق والدراجات النارية والقوارب وتطبيقات المحركات الثابتة.

تتحكم EMU Black في أنظمة الوقود والاشتعال والأنظمة المساعدة في المحركات ذات الأسطوانات من 1 إلى 12، بما في ذلك تلك التي تحتوي على خانقات التحكم الإلكتروني (drive-by-wire) وتقنية VVT.

يمكنها تشغيل ما يصل إلى 6 ملفات إشعال سلبية أو 12 ملفًا ذكيًا مباشرة ولا تتطلب وحدات تضخيم/طاقة خارجية لتحقيق ذلك. توفر استراتيجيات التحكم الإلكتروني المتقدمة نطاقًا واسعًا من التحكم في الخانق إلى جانب فحص متقدم للموثوقية (الأعطال/الأخطاء) للسلامة.

تعمل ترقيات البرامج الثابتة المجانية وسهلة التثبيت على تحسين قدرات النظام (مثل الاستراتيجيات الجديدة وأنماط الزناد وتدفقات بيانات CAN).

تتميز EMU Black بقيمة مدمجة أكثر من أي وحدة تحكم إلكترونية أخرى ما بعد البيع. إنها تتطابق بسهولة مع وظائف أنظمة الإدارة المستقلة الأخرى ذات المدخلات والمخرجات المتعددة. على عكس العديد من أنظمة وحدة التحكم الإلكترونية الأخرى، تحتوي EMU Black على مدخل واسع النطاق مدمج للامدا (مستشعرات Bosch LSU 4.2 و LSU 4.9 يتم توصيلها مباشرة)، وموصل تحكم MAP (مستشعر MAP 4 بار على اللوحة)، ومدخلين لمسبار EGT، ومدخل لتوصيل مستشعر محتوى الإيثانول Flex Fuel مباشرة. كل هذا يوفر مرونة أكبر ويقلل التكاليف ويلغي الحاجة إلى أنظمة تحكم خارجية أو تكميلية لتكييف الإشارة والأسلاك المرتبطة التي تتطلبها أنظمة الإدارة الأخرى.

نطاق درجة الحرارةAECQ100 GRADE2 (-40 إلى +105 درجة مئوية)حماية عكس قطبية البطاريةنعم، داخليةجهد التشغيل6-22 فولت، مناعة ضد التغيرات وفقًا للمواصفة ISO 7637الغلافIP 60، ألومنيوم مُشغل بـ CNC مخصصالحجم (مم) والوزن (جم)150x72x31، 390الموصلات1 × 24، 1 × 39 موصل FCI للسياراتاتصال الكمبيوترUSB (مع برنامج العميل للكمبيوتر)، تسلسلي، CAN